به گزارش پرتونیوز؛ خودروسازی به‌عنوان یکی از ارکان حیاتی اقتصاد کشور، با بیش از نیم قرن سابقه، نقشی مهم در ایجاد اشتغال، تولید داخلی و تأمین نیازهای حمل‌ونقل کشور ایفا کرده است. این صنعت به دلیل ظرفیت‌های بالای تولید و اشتغال، همواره یکی از ارکان اساسی در توسعه صنعتی کشور محسوب می‌شود.

با این حال، تحولات عظیم جهانی در حوزه فناوری‌های نوین، به‌ویژه در زمینه تولید خودروهای الکتریکی، خودران و هوشمند، موجب شده است که صنعت خودروسازی داخلی با چالش‌هایی جدی مواجه شود.

از سوی دیگر، نوسانات اقتصادی، تحریم‌ها و مشکلات ساختاری داخلی، صنعت خودروسازی را به سمتی سوق داده که نیازمند بازنگری اساسی در استراتژی‌های تولید، تحقیق و توسعه (R&D) و به‌روزرسانی فناوری‌های خود است. در این گزارش، به تحلیل پیشرفت‌ها، چالش‌ها و راهکارهای موجود برای انطباق این صنعت با نیازهای روز خواهیم پرداخت که در ادامه می‌خوانید.

پیشرفت‌های صنعت خودروسازی

در سال‌های اخیر، صنعت خودروسازی داخلی در زمینه تولید خودروهای ملی و ارتقاء کیفیت محصولات خود گام‌های بزرگی برداشته است. یکی از بزرگ‌ترین موفقیت‌های این صنعت، توسعه خودروهای ملی و متناسب با نیاز بازار داخلی بوده است. خودروسازان داخلی، به ویژه ایران‌خودرو و سایپا، با طراحی و تولید مدل‌هایی نظیر پژو ۲۰۶، سمند، دنا، شاهین و مدل‌های جدیدتر، توانسته‌اند بخشی از نیاز بازار داخلی را تأمین کنند.

در این راستا، پیشرفت‌های چشمگیری در کیفیت ساخت، طراحی داخلی و بهبود میزان مصرف سوخت نیز صورت گرفته است. همچنین، در زمینه تولید خودروهای سازگار با محیط‌زیست، صنعت خودروسازی داخلی اقدامات قابل توجهی انجام داده است. با توجه به افزایش نگرانی‌های زیست‌محیطی و اهمیت کاهش آلودگی هوا، شرکت‌های خودروسازی داخلی توانسته‌اند برخی از خودروهای خود را به استانداردهای یورو ۵ و یورو۶ برسانند. این دستاورد، نه تنها به حفظ محیط‌زیست کمک می‌کند بلکه موجب ارتقاء اعتبار خودروهای تولید داخلی در سطح جهانی نیز شده است.

گفتنی‌ست که پلتفرم‌های مشترک با خودروسازان بین‌المللی و به‌ویژه همکاری با برندهایی همچون پژو، به خودروسازان کمک کرده است تا با استانداردهای روز جهانی هم‌راستا شوند. همچنین، پروژه‌هایی مانند خودروهای هیبریدی و توسعه خودروهای برقی، در دستور کار بسیاری از شرکت‌های داخلی قرار گرفته است.

تحولات جهانی در صنعت خودروسازی و نیازهای روز

در سطح جهانی، صنعت خودروسازی در حال تجربه تغییرات و تحولات شگرفی است. از جمله این تحولات، ظهور خودروهای الکتریکی (EVs)، خودروهای خودران و سیستم هوشمند است. به‌ویژه پس از بحران‌های زیست‌محیطی و نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، خودروسازان بزرگ دنیا به سمت تولید خودروهایی با قابلیت‌های پیشرفته و مصرف سوخت کمتر حرکت کرده‌اند. خودروهای الکتریکی با استفاده از باتری‌های پیشرفته، تأمین نیروی محرکه از طریق برق و کاهش مصرف سوخت فسیلی، به یکی از مهم‌ترین گزینه‌های آینده تبدیل شده‌اند. در همین راستا، خودروسازان داخلی نیز در تلاشند تا با توجه به روند جهانی، خود را با این تغییرات همگام کنند.

در سال‌های اخیر، شرکت‌هایی نظیر ایران‌خودرو و سایپا پروژه‌هایی برای تولید خودروهای برقی و خودروهای هیبریدی آغاز کرده‌اند. پروژه‌هایی همچون تولید خودروی برقی برلیانس و همکاری با شرکت‌های داخلی برای تولید باتری‌های لیتیمی، از جمله گام‌هایی هستند که صنعت خودروسازی به‌منظور توسعه این تکنولوژی‌ها برداشته است. با این حال، مشکلاتی نظیر تحریم‌ها و محدودیت‌های وارداتی در بخش فناوری، ورود به این تحولات را برای ایران با کندی مواجه کرده است. بنابراین برای رقابت با بازارهای جهانی و درک نیازهای روز، صنعت خودروسازی باید خود را به روز کند و فناوری‌های نوین را در روند تولید به‌کار گیرد.

چالش‌های صنعت خودروسازی

صنعت خودروسازی با وجود پیشرفت‌هایی که در زمینه تولید خودروهای ملی و بهبود کیفیت داشته است، هنوز با چالش‌های جدی و ساختاری مواجه است. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، تحریم‌های بین‌المللی است که بر توانایی ایران در واردات فناوری‌های جدید و قطعات خودرو تأثیر گذاشته است. این تحریم‌ها نه تنها تأمین قطعات اولیه را برای خودروسازان دشوار کرده، بلکه باعث افزایش هزینه‌های تولید و کاهش کیفیت برخی از محصولات داخلی شده است.

کیفیت پایین و رقابت‌پذیر نبودن محصولات داخلی در بازارهای جهانی، یکی دیگر از چالش‌های عمده این صنعت است. به‌ویژه در زمینه خودروهای با فناوری پیشرفته، نظیرخودروهای برقی و خودروهای خودران محصولات تولید داخلی هنوز در مقایسه با خودروسازان جهانی از کیفیت پایین‌تری برخوردار هستند. این موضوع موجب کاهش صادرات و کاهش سهم بازار ایران در عرصه جهانی شده است.هزینه‌های تولید بالا و نبود زیرساخت‌های پیشرفته تولید، از دیگر مشکلات اساسی صنعت خودروسازی به شمار می‌رود. به‌ویژه در بخش تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی، نبود فناوری‌های پیشرفته در داخل کشور و وابستگی به واردات قطعات، هزینه‌های تولید را به شدت افزایش داده است.

راهکارهای پیشنهادی برای توسعه صنعت خودروسازی

کارشناسان و متخصصان صنعت خودروسازی بر این باورند که برای گذر از این چالش‌ها و همگام شدن با تحولات جهانی، باید سرمایه‌گذاری گسترده‌تری در تحقیق و توسعه (R&D) صورت گیرد. همچنین،همکاری‌های بین‌المللی در زمینه تولید خودروهای الکتریکی و خودران، به‌ویژه در زمینه تأمین فناوری‌های نوین، می‌تواند به توسعه این صنعت کمک شایانی کند.

علاوه بر این، نوسازی خطوط تولید و استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته در تولید قطعات می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و به ارتقای کیفیت محصولات کمک کند.آموزش نیروی کار متخصص و ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز برای تولید خودروهای پیشرفته، از دیگر اقداماتی است که می‌تواند صنعت خودروسازی را به‌سوی رقابت‌پذیری جهانی سوق دهد. همچنین، ایجاد تحول در نظام نظارت و کنترل کیفیت می‌تواند به بهبود جایگاه خودروهای ایرانی در بازارهای داخلی و بین‌المللی کمک کند.

سخن پایانی

صنعت خودروسازی جمهوری اسلامی ایران، با توجه به ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های موجود، می‌تواند در صورت سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین و به‌روزرسانی فرآیندهای تولید، به‌عنوان یکی از پیشگامان این صنعت در سطح منطقه و حتی جهان شناخته شود. اما برای تحقق این هدف، نیازمند همکاری‌های بیشتر با خودروسازان بین‌المللی، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه، نوسازی زیرساخت‌ها و بهبود کیفیت تولید است.

درحقیقت صنعت خودروسازی کشور در صورتی که بتواند با چالش‌های پیش‌رو مقابله کند و خود را با نیازهای روز جهانی همگام کند، می‌تواند جایگاه خود را در بازارهای داخلی و جهانی تثبیت کند و نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا نماید.