
حسنعلی محمدی، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با پرتونیوز با بیان اینکه راه نجات صنعت خودرو از بحران فعلی تنها خصوصی سازی است، بیان کرد:خصوصیسازی اگر به درستی اجرا شود، میتواند صنعت خودرو را از وضعیت فعلی خارج کرده و به یک بازار پویا و رقابتی تبدیل کند.
وی افزود:خصوصی سازی صنعت خودرو میتواند تأثیرات قابل توجهی بر بهبود عملکرد و رقابتپذیری این صنعت داشته باشد، اما برای ارزیابی اهمیت و ضرورت خصوصیسازی و بررسی تغییرات احتمالی که از واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی رخ خواهد داد، باید چندین جنبه را مورد توجه قرار داد.
وی با اشاره به دلایل اهمیت خصوصیسازی صنعت خودرو در شرایط کنونی افزود: مشکلات ساختاری متعددی در این بخش وجود دارد که بخش دولتی قادر به رفع آنها نبوده است، زیرا شرکتهای خودروسازی که تحت کنترل دولت هستند، معمولاً به شدت از سیاستهای ناپایدار اقتصادی و سیاسی تأثیر میپذیرند و این امر باعث شده آنها نتوانند به صورت رقابتی در بازارهای داخلی و بینالمللی عمل کنند.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نکته که شرکتهای خصوصی معمولاً با فشار برای بهبود بهرهوری و کاهش هزینهها روبه رو هستند، اضافه کرد: خصوصیسازی میتواند به بهبود کارآیی عملیاتی در خودروسازیها منجر شود، زیرا مالکان خصوصی انگیزه بیشتری برای افزایش سودآوری و کاهش اتلاف منابع دارند.
محمدی با بیان اینکه بخش خصوصی تمایل بیشتری به جذب سرمایهگذاریهای خارجی و استفاده از فناوریهای جدید دارد، ادامه داد: خصوصیسازی میتواند به بهبود تکنولوژی، بهروزرسانی خطوط تولید و توسعه محصولات جدید کمک کند و این موارد برای رقابت در بازارهای داخلی و جهانی ضروری است.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلات بزرگ صنعت خودرو در ایران، عدم رقابتپذیری کافی با سایر کشورها است و خصوصیسازی میتواند رقابت سالمتری را میان شرکتهای خودروسازی ایجاد کند و منجر به افزایش کیفیت و کاهش قیمتها شود.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خصوصیسازی صنعت خودرو در ایران ضروری است و میتواند به بهبود کیفیت محصولات، افزایش رقابتپذیری و کاهش زیان خودروسازان کمک کند، یادآور شد: با این حال، برای موفقیت این فرآیند، نیاز به برنامهریزی دقیق، ایجاد چارچوبهای قانونی مناسب و انتخاب خریداران توانمند وجود دارد.
محمدی در پایان این گفتوگو تاکید کرد: خصوصیسازی اگر به درستی اجرا شود، میتواند صنعت خودرو را از وضعیت فعلی خارج کرده و به یک بازار پویا و رقابتی تبدیل کند.